Industri Penyewaan Mobil

Penyewaan

Tinjauan Pasar

Sektor penyewaan kendaraan adalah sektor dolar dari pasar AS mereka. Segmen industri AS rata-rata sekitar $ 18,5 miliar dalam penjualan setahun. Saat ini ada sekitar 1,9 juta kendaraan leasing yang melayani segmen pasar AS. Selain itu, ada banyak layanan sewa selain pemimpin yang membagi keuntungan keseluruhan, khususnya Dollar Thrifty, keuangan dan Vanguard. Berbeda dengan industri jasa dewasa lainnya, bisnis kendaraan sewa sangat terkonsolidasi yang biasanya menempatkan calon pendatang baru pada kerugian biaya karena mereka menghadapi harga hasil yang besar dengan kemungkinan penurunan skala ekonomi. Selain itu, sebagian besar laba dihasilkan oleh beberapa bisnis seperti perusahaan, Hertz dan Avis. Untuk tahun keuangan Anda tahun 2004, perusahaan menghasilkan $ 7,4 miliar dalam pendapatan lengkap. Hertz berada di posisi kedua dengan sekitar $ 5,2 miliar dan Avis menggunakan laba $ 2,97.

Jumlah Integrasi

Sektor kendaraan leasing menghadapi pengaturan yang sangat berbeda dari lima tahun yang lalu. Menurut perusahaan Travel News, kendaraan disewa sampai mereka mengumpulkan 20.000 hingga 30.000 mil sampai akhirnya mereka benar-benar terdegradasi ke dalam industri mobil bekas dimana jarak tempuh perputaran adalah 12.000 hingga 15.000 kilometer lima dekade lalu. Karena pertumbuhan sektor yang lambat dan marjin laba yang sempit, tidak ada ancaman yang akan datang untuk integrasi ke belakang dalam industri. Bahkan, pada daftar pemain hanya Hertz yang terintegrasi secara vertikal melalui Ford Rental mobil bandung.

Rentang Oposisi

Ada berbagai aspek yang membentuk lanskap persaingan industri penyewaan mobil. Kontes berasal dari dua sumber utama di seluruh seri. Di ujung perjalanan pelanggan spektrum, persaingan masih sengit bukan hanya karena pasar saat ini jenuh dan dijaga sangat baik dari bisnis perintis industri, tetapi kompetisi beroperasi dalam kerugian biaya yang dikombinasikan dengan pangsa pasar yang lebih kecil karena bisnis telah membentuk jaringan pedagang sekitar 90 persen segmen liburan. Namun di departemen korporat, di sisi lain, tingkat persaingan sangat kuat di bandara karena segmen itu berada di bawah pengawasan ketat oleh Hertz. Ketika industri mengalami kemerosotan keuangan yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir, itu memperbarui dimensi persaingan dalam banyak perusahaan yang bertahan hidup. Berbicara secara kompetitif, sektor penyewaan mobil adalah zona perang karena sebagian besar biro penyewaan seperti perusahaan, Hertz, dan Avis di antara pemain kunci berpartisipasi dalam konflik uji kecocokan.

Pertumbuhan

Dalam lima tahun terakhir, banyak perusahaan melakukan upaya untuk meningkatkan dimensi armada mereka dan menumbuhkan tingkat kedewasaan. Perusahaan saat ini bisnis dengan semua armada terbesar di Amerika telah menambahkan 75.000 mobil ke armadanya karena tahun 2002 yang sangat membantu meningkatkan kuantitas fasilitasnya hingga seratus tujuh puluh di bandara. Hertz, di sisi yang berlawanan, telah menambahkan 25.000 mobil juga memperluas kehadirannya di seluruh dunia di seratus lima puluh kabupaten daripada 140 pada tahun 2002. Selain itu, vis telah meningkatkan armadanya dari 210.000 dari 2002 menjadi 220.000 meskipun ada kesulitan keuangan baru-baru ini. Selama beberapa tahun terakhir setelah kemerosotan ekonomi, meskipun sebagian besar perusahaan di seluruh industri sedang berjuang, bisnis di antara para pemimpin industri terus meningkat. Sebagai contoh, pendapatan tahunan mencapai $ 6,3 pada tahun 2001, $ 6,5 pada tahun 2002, $ 6,9 pada tahun 2003 dan $ 7,4 milyar pada tahun 2004 yang diterjemahkan ke dalam tingkat kenaikan 7,2% per tahun untuk empat tahun sebelumnya Karena tahun 2002, industri ini telah mulai pulih pijakan di sektor ini karena pendapatan keseluruhan tumbuh dari $ 17,9 miliar menjadi $ 18,2 miliar pada tahun 2003. Seperti yang dinyatakan oleh analis industri, saat yang lebih baik dari industri otomotif sewa harus muncul kembali. Dalam jangka waktu beberapa dekade mendatang, industri ini diprediksi akan mengalami pertumbuhan pesat yang dihargai sebesar $ 20,89 miliar setiap tahun setelah 2008 “yang kompatibel dengan CAGR sebesar 2,7 persen [meningkat] pada rentang 2003-2008”